1、采取特殊的防火、防烟隔断措施。膜式结构停车棚与普通建筑相比，其大空间内没有构造柱和梁，是一个连续完整的空间。须在隔板空间及其连接部分之间设置有效的防火隔板，以防止火势蔓延到隔板空间以外的空间。一般建筑物的防火墙与防火卷帘防火分区是很难实现的。通过采取特殊措施，如采用“阻火带”的方法，将有可燃物的建筑物划分为一段防火分区，将建筑构件和装修全部设置为非易燃材料，并采取有效的防烟措施，防止防火带一侧的烟火蔓延到另一侧，从而在空间上形成一个无形的防火隔离区。对防烟区进行分区，可利用空间上方的结构体系，悬挂以耐火纤维为基材的轻质幕布，平时卷起，火警后自动降下，悬挂到一定高度进行防烟区分区，分区面积在1000平方米左右，取代传统的挡烟垂壁，效果明显。

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2、机械防排烟设备的安装。安装机械防排烟设施对于封闭的膜结构停车棚来说非常重要，因为烟气往往比火更可怕，在火灾中烟气弥漫，能见度低，延误了疏散时间;有大量的高温有毒气体，会使人降低并逐渐丧失逃生能力;而高温烟气会像火焰一样对建筑结构造成破坏。对于膜结构停车棚，其防火分区面积和疏散距离均已超过标准，因此对于此类建筑大空间的有效防排烟设计尤为重要。首先是控烟，通过一定的正压送风，将火灾烟气吹入一个固定的空间，这样烟气就不会无规律地扩散;其次是蓄烟，利用建筑物本身的大空间条件，设计“贮烟仓”，把烟气储存在离地面一定高度的无烟层中，形成一个烟囱。通过计算机仿真，国内研究机构证实：如果设计合理的烟控系统，30~45min内的烟尘不会聚集在离地面3~4m的地方。这个时间对于人员疏散较为宝贵，同时也为灭火创造了有利条件。

3、应用了一种新型的火情检测系统。薄膜结构的停车棚空间较大，上升过程中烟气不断被冷却稀释，到达停车棚后浓度和温度显著下降，不足以启动火警探测器。此外，由于膜结构停机坪内热风压的影响，大空间上部常形成一定厚度的热空气层，足以防止火烟进入大空间停机坪，从而影响火灾探测器的工作，因此普通探测器不适合膜结构。采用了红外光束感烟探测器、空气采样和线型差温探测器等新型火灾报警技术，解决了膜结构停车间的早期报警难题。

4、采用有效的自动灭火系统，防止火灾。安装气压式移动消防水枪。可以根据空气压力大小确定射程，保证膜间及膜中间区域的安全。